一、活塞式冷水机组正常运行的标志
1、运行的标志
(1) 压缩机在运行时其油压应比吸气压力高0.1～0.3MPa。
(2) 曲轴箱上若有一个视油孔时，油位不得低于视油孔的1 / 2；若有两个视油孔时，油位不超过上视油孔的1 / 2，不低于下视油孔的1 / 2。
(3) 曲轴箱的温度一般保持在40～60℃，最高不得超过70 ℃。
(4) 压缩机轴封处的温度不得超过70 ℃。
(5) 压缩机的排气温度不超过135℃。
(6) 压缩机的吸气温度比蒸发温度高5～15 ℃。
(7) 压缩机的运转声音清晰均匀，且又有节奏，无撞击声。
(8) 压缩机电动机的运行稳定，机温正常。
(9) 装有自动回油装置的油分离器能自动回油。
(10) 电压、电流与机组铭牌电压、电流相符，过高或过低都会影响冷水机的安全运行。
2、优点
◆ 用材简单，可用一般金属材料，加工容易，造价低。
◆ 系统装置简单，润滑容易。
◆ 采用多机头，高速多缸，性能可得到改善。
3、缺点
● 零部件多，易损件多，维修复杂，频繁，维护费用高。
● 压缩比低，单机制冷量小。
● 单机头部分负荷下调节性能差，卸缸调节，不能无级调节。
● 属上下往复运动，振动较大。
● 单位制冷量重量指标较大。
二、螺杆式冷水机组正常运行的标志
1、运行的标志
(1) 压缩机排气压力为1.1～1.5MPa 。
(2) 压缩机排气温度为45 ～ 90℃；最高温度不得超过105℃ 。
(3) 压缩机的油温为40～55℃。
(4) 压缩机的油压为0.2～0.3MPa。
(5) 压缩机的运行电流在额定值范围内，避免电动机的烧毁。
(6) 压缩机运行声音平稳、均匀，不应有敲击声和异常的声音。
(7) 压缩机的冷凝温度一般控制在40℃左右，冷却水进、出口温度一般是进口温度32℃ ，出口温度37℃ 。
(8) 压缩机机组的蒸发温度应比冷冻水的出水温度低3～5℃。冷冻水进、出口温度一般是进口温度7℃ ，出口温度12℃。
(9) 压缩机润滑油的油位不得低于油视镜的1/ 3。
(10) 机组在正常运行中，任何部位都不应有油迹。否则，意味着泄漏，须立即检漏修补。
(11) 电压、电流与机组铭牌电压、电流相符，过高或过低都会影响冷水机的安全运行。
2、优点
◆ 结构简单，运动部件少，易损件少，故障低，寿命长。
◆ 圆周运动平稳，低负荷运转时无“喘振”现象，噪音低，振动小。
◆ 调节方便，可在10%～100%范围内无级调节，部分负荷时效率高。
◆ 体积小，重量轻，可做成立式全封闭大容量机组。
◆ 对湿冲程不敏感（不是说不液击）。
◆ 属正压运行，不存在外气侵入腐蚀问题。
3、缺点
● 价格比活塞式高。
● 单机容量比离心式小，转速比离心式低。
● 润滑油系统较复杂，耗油量大。
● 要求加工精度和装配精度高。
三、离心式冷水机组正常运行的标志
1、运行的标志
(1) 操作盘上电流表的读数不超出规定值。
(2) 压缩机吸气口温度应比蒸发温度高1～2℃ ，最高不超过15℃ 。
(3) 压缩机排气温度不超过60～70℃ 。否则，会引起冷却水的变质，造成冷却水系统的损坏。
(4) 冷凝温度比冷却水出水温度高2～3℃ ，冷却水进口温度不高于32℃ ，并使制冷剂有2 ℃左右的过冷度。
(5) 蒸发温度比冷冻水出水温度低2～3℃ ，在满足用户要求的情况下，冷冻水出水温度应取高值。
(6) 压缩机的油压应该比吸气压力高0.15～0.2MPa。
(7) 润滑油温度在45℃以上，油泵温度在60～70℃之间，若高出83℃ 机组会自动停机。
(8) 冷凝器水侧阻力为0.06～0.07MPa，蒸发器水侧阻力为0.05～0.06MPa。
(9) 机组运行平稳，无异常声响和振动。
(10) 电压、电流与机组铭电压、电流相符，过高或过低都会影响冷水机的安全运行。
2、优点
◆ 叶轮转速高，输气量大，单机容量大。
◆ 易损件少，工作可靠，结构紧凑，运转平稳，振动小，噪声低。
◆ 单位制冷量重量指标小。
◆ 制冷剂中不混有润滑油，蒸发器和冷凝器的传热性能好。
◆ EER值高，调节方便，在10%～100%内可无级调节。
3、缺点
● 单级压缩机在低负荷时会出现“喘振”现象，在满负荷运转平稳。
● 对材料强度，加工精度和制造质量要求严格。
● 当运行工况偏离设计工况时效率下降较快，制冷量随蒸发温度降低而减少幅度，比活塞式快。
● 离心负压系统，外气易侵入，有产生化学变化腐蚀管路的危险。
● 对于离心式冷水机组，冷凝压力过高或过低都会引起“喘振”。当离心式冷水机组在气温较低的秋季运行时，应适当减少投入运行的冷却风机台数，以便提高冷却水的回水温度。
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