理士蓄电池理论上的寿命为3~4年，实际上一般为2年左右。蓄电池的放电，正负极板都受到硫化，同时电解液中的硫酸逐渐减少，而水分增多，从而导致电解液的比重下降在实际使用中，可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。
如何有效防止过度放电，可以通过要以下几点来预防：
1 不要长时间使用起动机或连续使用启动机
2 保持汽车充电系统处于良好的技术状态，在车辆行驶中使蓄电池经常处于充电过程中
3 夜间行车，车速较低时使用近光灯，停车时应关闭大灯、开小灯
4 车辆停驶，蓄电池长就不用，就会慢慢自行放电。
5 发动机没发动或发动机怠速运转 充电系不能向蓄电池充电时 这时不要长时间使用耗电量达的汽车电器，比如前照灯。
在正常使用情况下，铅蓄电池不宜放电过度，否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体，这不仅增加了极板的电阻，而且在充电时很难使它再还原，直接影响蓄池的容量和寿命。铅蓄电池充电是放电的逆过程。
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